В этой статье я хочу
поделиться с вами впечатлениями о
моем новом автомобиле.
Итак, с чего все начиналось.
Эксплуатируя Деу Матиз знакомый вам по
предыдущим страничкам, периодически прикладывая к нему руки в периоды ремонта и
тюнинга, начал задумываться о машине более просторной и комфортной. Не коим
образом, не хочу обидеть поклонников Матизов, но машинка со своими
достоинствами сугубо для города, а так
как я планировал в недалеком будущем, многочисленные междугородние поездки, то
и авто нужно подходящее.
И вот начались поиски, разъезды по
автосалонам. Ох, как же трудно выбрать из такого разнообразия. Тестировались и
Форды, Киа, Хундаи, Ниссаны и Опели были не тронуты только китайские авто.
Протестировали даже Тойота Приус (машина фантастическая), ну уж совсем не по
деньгам. Одним из критериев выбора было наличие коробки автомат, так как жене
тоже хотелось водить.
Выбор пал на Ниссан Ноут. Машина с
просторным салоном и надежным (судя по отзывам) двигателем. Но вот
цена!!!!!!!!!!!!!
650 т.руб заставила
призадуматься, ну да ладно а для чего еще нужны кредиты. Одобрение банка было
получено, но так как дело происходило перед самым Новым Годом то оформление
было отложено на после праздников. Новый Год отмечали с семьей брата, и как то
в разговоре он меня спросил, видел ли я
новый ЗАЗ Шанс, бывший Шевроле Ланос. Я
о машине ничего не знал. Ну катаются по дорогам неприметные машинки, ничего
раздражающего и кричащего.
Брат сказал, давай посмотрим,
тем более что вот-вот должна появиться версия с автоматом. Сказано сделано.
Поехали. А куда.?
Кто продает.?
Оказалось в нашем городе
Шансами торгуют продавцы китайских авто. Приехали в автосалон. Спросили, есть
ли машины в наличии,
Их не оказалось, но была
сделана договоренность о том, что как только они появятся нас пригласят на тест
драйв.
Праздники продолжались. Время шло, мы
готовились к покупке Ноута. Надо
заметить подготовка шла трудно, и утомительно. Не хватало то одного, то другого.
И тут вдруг звонок по поводу Шанса,
приезжайте, говорят машины пришли. Н,у давай
посмотрим решили мы с женой и в путь. Приехали, а машины только-только с
автовоза сгрузили еще даже не мытые. Попробовали завести, завелась в мороз
-27. Интересно. Машина надо
сказать без претензий, но в салоне удобно и тепло. Начали осматриваться.
Спросили у менегера какая комплектация, говорит базовая без всего. О как.
Пригляделись, как же без всего вот ведь бачок
ГУРа. И радиатор кондиционера. Короче говоря, менегер, много нового о этой
машине узнал.
Машина понравилась. Коробка и двигатель от
Авео , значит проверенные жизнью. Тоже хорошо. Решили брать. Ну и цена радовала
399000р. К вечеру того же дня ударили по рукам и заключили договор купли
продажи. Правда огорчило отсутствие ПТС, но нас заверили что дадут копию с
печатью и можно ездить, а нам без машины и дня нельзя прожить. Как нам потом
объяснили полицейские эта бумажка филькина грамота и передвигаться с ней нельзя.
Но штрафовать не стали и отпустили с миром. Казус получается.
Теперь о машине. С виду не
большая, но в салоне просторно посадка удобная, но непривычно после матиза
низковата.
Задний диван складывается по
частям. ООО чень удобно.
В данной
комплектации с гуром и кондеем. Не было почему то электростеклоподъемников и
центрального замка. Ну да ладно мы люди не избалованные сделаем сами.
В последствии, были куплены
активаторы дверей, один управляющий для водительской двери пятиконтактный, и
три активатора двухконтактные. Реле ЦЗ от десятки и через четыре часа работы
все установлено и работает.
Схема прилагается.
В один из ярких деньков,
когда солнышко осветило пространство внутри бокового зеркала, были замечены
провода обогрева зеркал.
Мелочь, а приятно.
Гур, надо сказать весьма
странный. Руль неинформативный и машину приходиться подруливать.
Коробка мне понравилась. О
спортивном вождении придется забыть
а для спокойной езды самое
то.
Двигатель 1,4 , 16 клапанный.
Его ставили и на Авео и на Корсу и на Лачетти. Испытанный агрегат пока ничего
плохого не могу сказать.
Сразу после покупки были
промазаны битумной мастикой арки колес
и установлена сетка в прорези
бампера.
На этом мои доработки пока
закончены.
